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國航湖北分公司開啟電子化運行新模式

發布時間:2017-03-29  / 來源: 《中國航空》

 

3月27日,隨著國航湖北分公司首個航班CA8219航班的起飛,分公司A320機型1級電子飛行包(簡稱“EFB”)開始正式試運行,這標志著分公司從傳統方式提供的機載手冊資料、航行資料、簽派放行資料和放行講解模式發生改變,開啟了電子化運行新模式。

湖北分公司1級電子飛行包采用IPad air2作為移動電子化設備,主要功能包括電子化機載手冊、航圖資料、簽派放行、機場分析、通告查詢以及在線機場性能分析等。“EFB”推行極大地減少紙質手冊文件資料,簡化機組操作,便于運行人員使用,提高了運行保障的速度。此外,“EFB”運行不僅提升航班運行和安全效益,還可以減少飛機重量,節約航線耗油,降低公司運行成本。

為做好分公司全面實施電子化運行工作,讓飛行機組逐漸適應電子化運行模式,湖北分公司生產指揮中心早在2014年就與中航材導航技術公司合作,大力推廣初始版本電子飛行包。初始版本的推行讓分公司機組初步體驗到了電子飛行包給機組日常學習和運行帶來的便利,也為電子化全面運行奠定了基礎。

據悉,國航第一版電子化運行軟件“國航運行”于2015年12月25日正式公布。第一版國航運行軟件將航圖資料、公司手冊、機場分析、簽派放行進行了整合。隨著公司電子化項目的逐漸推進,經過項目組和飛行員一年多的努力,各項功能得到了不斷完善,最終實現了包括電子化機載手冊、航圖資料、簽派放行、機場分析、通告查詢以及在線機場性能分析等功能,極大提升了“EFB”的用戶體驗。

按照民航局要求,從3月27日開始的A320機型1級電子飛行包試運行時間不少于6個月,試運行通過后開始正式實施電子化運行,屆時機載手冊、紙質放行資料以及飛行資料包將退出航班運行的歷史舞臺,電子化運行模式將正式開啟。(尹國泉)

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